Changement du bras oscillant
Depuis quelque temps le falco avait un ohlins à l'arrière mais il lui manquait quand même une dernière chose...le bras oscillant d'un rsv.
Voilà le montage point par point.
Montage réalisé sans trucage mais avec l'aide de JM ;-)
1 - démontage des silencieux et de la roue arrière :
2 - démontage d'un partie du collecteur et du olhins :
Alors pour info, il faut démonté l'amorto avant le collecteur, pas comme nous ;-p
3 - démontage de la chaine (avec une dé-riveteuse )
JM en action :
3 - il n'y à plus qu'à mettre le bras du rsv ce qui donne ça :
On voit bien que la bavette gène, bref il faut la supprimer !!
Il n' y à plus qu' à remonter le collecteur ( hyper important à faire en premier ) puis l'amorto et ses biellettes.
Sur cette photo on voit bien que le collecteur n'est pas monté, du coup il à fallu démonte l'amorto et recommencé la manoeuvre ;-(
4 - remontage de la roue arrière et mise en place de la chaîne :
5 - remise en place des silencieux :
Et voilà le travail :
Mille merci à JM pour le sacré coup de main ;-) car tout seul j'y étais encore !!
Commentaires
tomcat le 19/04/2008 à 01:18:52et bien bravo les garcons
reste plus qu'a travailler le moteur maintenant
!!! LOL!!!!
Fredo le 19/04/2008 à 10:01:59
Hum hum.... On commence par ca, et comme on y arrive, on continue et on ne s'arrête plus ! :)
Bravo en tout cas, c'est du bon boulot, et je découvre deux nouveaux amateurs de la clef de 12 :)
Maintenant va faloir tourner la poignée. A bientôt et encore bravo.
Bobo le 19/04/2008 à 13:38:16
Et beh c'est du beau boulot tout ça, les Village people ont frappé !!!
Bonne continuation y'a interet a bien le faire tourner ce V60 !!!
terrier eric le 09/11/2008 à 23:39:22
salut j ai vu la pose du bras oscillant du rvv...bravo!!!
mais qu est ce que ca a apporté a la conduite exactement???(j aiun falco 2002...)
merci pour ta reponse
salutations motardes
en vé cesar